La Subida a Muncó disputó su 28ª edición a lo largo de las jornadas del viernes 26 y sábado 27 de junio. El viernes fue el día dedicado a las verificaciones administrativas y técnicas de los 61 equipos isncritos, presentándse todos ellos a las mismas por lo que la lista de autorizados a tomar la salida en las subidas del sábado quedó compuesta por 61 vehículos

Entrenamientos: El sábado a las 10:45 se inició la subida con la disputa de la manga de entrenos oficiales, a la que siguió, inmediatamente a continuación, la subida de entrenos libres, novedad incluida en el programa final de la 28ª edición de Muncó. Ambas mangas tuvieron lugar de forma fluida y con altas temperaturas en un día totalmente veraniego en la Pola. Tanto en los entrenos oficiales como en los libres el mejor crono lo marco el gran favorito de la prueba, Oscar Palacio, inalcanzable para el resto de participantes al volante de su Osella PA20S

Primera Oficial: Tras la pausa del mediodía, se dio paso a la primera subida oficial, que se iniciaba a las tres de la tarde con fuerte calor aunque cielo algo más cubierto. La sorpresa saltaba cuando en el momento de la arrancada se rompía un palier en la Osella de Palacio, por lo que el ganador de las dos anteriores ediciones de Muncó no podía siquiera tomar la salida, registrando entonces el mejor crono el BRC CM05EVO de Fermín Busta, al que seguían otros dos vehículos de la categoría CM, los Silver Car de Carlos Rodríguez y Juan Carlos Cueva. Entre los vehículos carrozados, el mejor tiempo era para el Mitsubishi EVO VIII de Manuel Antonio Pérez, por delante del Renault Clio de Isaac Moro y el Citroen AX de Rubén Bulnes.

Segunda Oficial: La segunda subida oficial se la adjudicaba Oscar Palacio, quien una vez reparada su Osella en la asistencia batía se ha´cia con el mejor crono absoluto de todos los participantes en las dos subidas oficiales, lo que le daba, por tercer año consecutivo, la victoria en Muncó, así como el primer puesto en la Categoría I de Campeonato de Asturias de Montaña. La segunda plaza tanto en la general scratch como en la categoría I del regional era para Fermín Busta, con BRC, completando el podio tanto absoluto como de la categoría I del Campeonato de Asturas, Carlos Rodríguez, con Silver Car.
Entre los carrozados, que se disputaban los puntos de la Categoría II del certamen regional, no hubo cambio de posiciones respecto a la primera subida oficial, con lo que la primera posición fue para Manuel Antonio Pérez (Mitsubishi), por delante de Isaac Moro (Renault) y Rubén Bulnes (Citroen)

De los 61 vehículos presente, 57 resultaron finalmente clasificados.

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